例如，多客户整合的仓储和运输网络，可以利用相似的结合起来的资源，整合的运作规模效益成为提高其效率的重要方面。
第三方物流整合运作的复杂性很高，需要更多的信息技术与技能。
这一整合增值方式对于单个客户进行内部运作的很不经济的运输与仓储网络也适用。
因此表现出来的规模经济效益是递增的，如果运作得好，将导致竞争优势及更大的客户基础。
当然，一些拥有大量货流的大客户也常常投资协调和沟通技能及其资产，自行整合公司的物流资源。
现代物流作为国家重点发展的战略性产业得到了社会各界的广泛关注与支持，顺德生鲜物流方案，第三方物流发展进一步加快了进程，在服务内涵、经营模式、功能建设等方面发生了深远的变革，呈现出良好发展趋势，服务链不断延伸、专业化不断加强。
外资对国内第三方物流企业并购明显升温，进一步加快了中国第三方物流企业的全球化进程，生鲜物流，也使第三方物流企业竞争从服务竞争扩展到资本竞争，这也是一个显著的特征。
资本手段越来越成为物流企业做强做大的重要途径。
供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供精细的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而是要旗帜鲜明地贯彻供应链一体化的思想。
通过"操作层"、"决策层"和"供应链电子商务层"这一结构清晰的框架，为物流企业提供着眼于全方面资源整合的信息化解决方案。
这样才能从上至下解决企业所存在的问题，而不是隔鞋搔痒。
已经形成系统化的物流综合管理平台的物流企业可谓寥寥无几，仅占总数的5%左右。
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